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从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。
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沈子涵说，排练时，通过一点点抠动作细节，大家也提前接触到未来在医院的工作内容，体会到医生面对紧急情况的急迫心情。表演结束后，她的心情久久不能平静，她说，这不光是因为动作完成得顺利，大家也被节目蕴含的精神内涵所触动。“就和在医院实习和周末参与社区志愿服务时的感受一样——学医很辛苦，但是很伟大，有一种被需要的感觉。”
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