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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-15 07:57:34 点击:12638次

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    西门子医疗大中华区总裁、全球领导委员会成员王皓接受第一财经记者采访时表示,虽然短期内在中国的销售会面临一些挑战,但从长期看,中国市场增长的趋势并没有发生改变,市场基数足够大,人口老龄化速度加快,以及人民健康意识提升等因素带来了很多未满足的医疗需求。相比发达国家,中国的医疗设备人均保有量还存在很大差距。

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“我在呼伦贝尔经营一家民宿,经常往来牙克石,路程达百公里之远,有时还要去自治区内和周边,这之间就是几百公里的路,使用新能源汽车更经济一些。我们牧区也在积极推进充换电基础设施建设,极大方便了新能源汽车出行。在牧区,新能源汽车已经很常见了。”刘先生经常开着他的宋L行驶在内蒙古大草原上,新能源汽车较高的性价比、逐渐完善的充电基础设施,让出行非常方便。他周边的很多牧民朋友也已成为新能源车主。

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    公开信息显示,宁德时代尚未正式发布的第二代凝聚态电池,能量密度可达450Wh/kg,采用高镍三元正极和高含量掺硅负极,目前处于A样测试阶段。国轩高科、比克电池、上海洗霸的半固态体系产品均达320Wh/kg能量密度。其中,国轩高科的产品可在30%SOC下保持4.5kW/kg的功率密度、20%SOC下保持超3kW/kg的功率密度;比克计划产品进一步突破390Wh/kg、450Wh/kg能量密度,最终过渡到全固态电池;上海洗霸eVTOL用半固态电池支持循环寿命超1000次,支持5C放电,峰值功率密度达2.5kW/kg。此外,欣旺达Gen1、Gen2航空电池也采用半固态技术,能量密度最高可达380Wh/kg。为了满足eVTOL的需求,电池企业展开了新一轮产品竞速,固态电池是竞争的焦点。

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