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与一些车企不同,零跑采用轻资产模式“出海”。零跑汽车创始人朱江明曾在去年Q3业绩媒体沟通会上透露,零跑正在推进欧洲本地化制造,“我们一直说的本地化更多是依托于合作伙伴(Stellantis集团)的一些制造能力,我们不会去投资建厂”。
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廖孔港也同样拒绝了MCN机构,他的原因有两个,一是跟机构分成后收益会减少,另一个是跟机构签约后会受到限制。他现在选择的是一种“商务挂靠”的模式,就是接受机构推荐的商务渠道后,再和对方进行收益分成。廖孔港说,这些经验他也是从身边的自媒体博主那里学来的。
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