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　　　　1位诺奖得主、7位院士项目、30个全球顶尖学术带头人（PI）、27款1类在研创新药，这是中关村（大兴）细胞基因治疗产业园在不到一年内引进来的人才和资源。该园区总经理助理罗真介绍，园区持续构建细胞基因治疗和新型疫苗全产业链生态，探索教育、科技、人才一体化发展模式，打造具有全球影响力的产业高地、人才高地和科创高地。

销量飘红下，车企间的座次排名也被打破。其中，2025年1月，小鹏汽车交付新车超3万辆，反超理想成为月度销冠。同时，传统自主品牌车企间的较量也逐步升温，1月比亚迪交付量超30万辆、吉利销量达26.67万辆、奇瑞销量为22.43万辆。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，2024年12月新车批发量排名分别为比亚迪、奇瑞和吉利，奇瑞与比亚迪的销量差距为21.9万辆，吉利与奇瑞的销量差距为8万辆。这意味着，2025年1月，三位自主品牌头部车企的销量差距已进一步缩小，同时吉利更反超奇瑞。

　　　　从车企的表现来看，特斯拉在美国的销量罕见遭遇下滑，而通用汽车和现代汽车集团旗下纯电动汽车销量飙升。据统计，2024年，特斯拉在美国售出了约63.4万辆纯电动汽车，较2023年下降5.6％。分析师指出，原因之一可能是其产品阵容陈旧及产品组合较少。与此同时，随着竞争加剧，车企面临的挑战越来越多，特斯拉也不例外。当然，尽管如此，2024年特斯拉依然占据美国纯电动汽车市场近50％的份额。