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一位自动驾驶领域头部企业的高管对记者透露,在全球范围内,许多国家和地区尚未涉足自动驾驶领域。就高级自动驾驶,尤其是L4级自动驾驶技术而言,目前走在世界前列的发达国家当属中国和美国。放眼全球,实现全无人自动驾驶的公司仅有5家,其中2家来自美国,3家来自中国。由此可见,该领域技术门槛颇高。
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“两个人比一个人难很多,如果单人滑不好,就没办法滑双人橇。”居巴依对中青报·中青网记者举例称,单人橇更像小客车,重心低、不易翻,但双人橇就变成双层大巴车,稍有不慎就容易翻橇且后果更严重,总的来说“变数更多,但调整空间更小”,因此,双方得足够默契、取长补短、步调一致才可能让“一加一大于二”成为现实。
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