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为了解决上述难题,北航科研团队从微型发动机的原理方面寻求突破,提出一种新的静电驱动方案,研制出了在微小尺寸下转速低、发热小、效率高的微型静电电机,并成功试飞静电飞行器。新型微型飞行器主要由静电发动机和超轻质高压电源组成,具备0.568瓦的低功耗和30.7克每瓦的高升力优势,首次实现了微型飞行器在纯自然光供能下的起飞和持续飞行,在微型飞行器的发展进程中具有里程碑意义。
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“前段时间,我们一家三口自驾从上海出发前往安徽黄山游玩。由于适逢春节假期,高速公路服务区的很多充电站都需要排队,我便下高速按照导航指示找了最近的一个充电桩,没想到居然是无法使用的‘僵尸桩’。”2025年2月18日,家住上海市的陶明哲(化名)向《中国经营报》记者说起这件烦心事。
澳门体彩app下载“新能源车险成本偏高的问题,仅靠保险行业自身无法解决,需要车企从生产工艺和售后服务等维度与险企共同解决。”普华永道中国金融业管理咨询合伙人周瑾表示,“车企和险企通过股权方式更好地融合,可能是新能源车险发展的一种趋势。”