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去年12月8日,荆荆高铁正式开通运营。毫无疑问,荆门接入高铁,进一步加持了武汉作为重大交通枢纽的便利性。今年的春运中,此类新建高铁为增加运力提供了极大支持。比如,借助去年12月26日开通的连接长三角一体化的沪苏湖高铁,今年春节,武汉开往上海的高铁列车就得以增加5对。这些时刻表上的列车仅仅是春运的基本盘,当旅客出行高峰来临时,还要随时准备加开临客。
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“然而,时代变了”,张全慧指出,中国智能新能源汽车的快速发展,让市场对产品的需求发生了改变,终端产品的快速迭代,对零部件供应商的转型速度也提出了前所未有的新要求。虽然大陆集团在智能驾驶领域投入了大量资源,但产品开发速度及适应市场需求的能力远不及国内新兴公司。
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