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在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊
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“性格测试题不能做得太快，如果太快，系统会判定为作弊。”张雪觉得有些题让人感到“莫名其妙”。张子凡则认为，性格测试是在强制应聘者作出选择，“特别是有些题是两难选择，明明两个都不认同，还必须得选出一个，担心这样测出来的结果不够准”。
香港正版资料免费资料大全一中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师 龚正：像DeepSeek等开源模型的崛起，其灵活、低门槛的特性正在重构行业生态，迫使头部玩家必须打破封闭生态。当开源模型能实现商用模型80%甚至90%的功能，而成本仅为10%时，闭源系统的护城河自然瓦解，免费开放成为巩固用户黏性的战略选择。
