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大模型“上车”并非首次。此前，多家车企已陆续接入AI大模型，部分新势力车企还发布了自有AI大模型，如理想发布了MindGPT，华为发布了盘古大模型3.0，小鹏发布了XGPT灵犀大模型等。人机交互在当下的新车中也并非新鲜事。理想汽车的人工智能助手理想同学APP就已经具备语音输入与播报能力，还有检索功能，用户可与其直接展开对话。
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“端到端目前没有公认的准确定义，简而言之，就是智能驾驶系统的感知端到控制端。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔向《中国汽车报》记者表示，端到端主要依靠神经网络、信息无损传递来实现一系列功能，与以往的模块化架构主要依靠人工编程方式相比，提升了感知、预测到规划、控制整个过程的效率，也提升了自动驾驶系统的安全性能。
港奥宝典免费资料大全一名1996年出生的“上班族”说，在博物馆里，她忍不住想，现在用的电脑会不会成为若干年后的文物，标上“某某时代打工人的生产工具”？有没有后来的人研究现在打工人的生活？她享受在博物馆里时空与人的互动，尤其是看画作真迹，“一睹真容”，能想象画家落笔的心情和状态，比在书本和电子设备里看更有真实感。
