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2月6日，据SK中国消息，韩国SK集团旗下新能源汽车电池制造公司SK On于2月1日宣布已完成三方合并，正式以“全球电池与贸易公司”的身份起航。SK On已于去年11月与SK Trading International合并，合并后SK Trading International使用“SK On Trading International”的名称，以公司内部（CIC）体系运营。SK Enterm是韩国最大的商业储罐终端运营商，合并后将继续作为SK On Trading International的一部分运营。（财联社）
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宋凯提到，已故的中国足坛名宿马克坚在一本著作中写道：在上世纪50年代中期，中国足球是以技术起家的，“中国足球在向匈牙利等东欧国家学习之后，确立了以技术为基础的指导思想，但这个传统在后来的发展中丢失了。技术是灵魂。遗憾的是，这些年我们丢掉了灵魂。”
澳门今晚必开生肖黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在接受记者采访时表示，对于智能驾驶芯片企业来说，推动大规模量产十分关键，2025年是一个关键的时间节点。他表示，汽车产业的变革给本土芯片带来了机遇，2025年再做智能驾驶芯片已经错过了时间窗口期，资本不会投入；另一方面，2025年市场格局基本成熟，厂家支持多家芯片公司成本过高，最终可能会选择两家。此外，从技术层面来看，2025年也是一个重要的时间点，高速NOA在2025年将成为标配。
