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“由于购车补贴政策即将在今年底结束，因此今年12月车市销量将再创新高，但这也对明年1月的汽车市场带来挑战。”李颜伟称，首先今年消费者提前透支消费，将影响明年1月的新车订单量；其次春节假期在明年1月，销售日期减少将不利于明年1月及2月的新车销售。
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从产业层面来看，中国汽车央企合并也早已开启预演。从2019年3月22日，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司三家央企联合腾讯、阿里等企业正式签订合资协议，正式成立T3出行公司起，汽车央企合并重组的消息便不绝于耳。
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