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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。
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对于未来渠道规划上，郁瑞芬表示，来伊份一方面将加大门店拓展力度，增加门店数量，在已有的门店基础上持续创新。包括重点对现有的约50平方米的店型进行升级迭代，强化其运营能力。在商品结构的优化上，持续上新餐桌食品以及生活刚需类食品，确保门店周边一公里范围内的消费者都能便捷购买到核心产品，提升消费体验与满意度。
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