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　　　　目前，随着智驾技术发展，端到端正在成为车企之间比拼智驾技术实力的分水岭。因此，一些车企往往把端到端作为营销的口号。“营销始终是与产品实力相结合的，否则只能‘搬起石头砸自己的脚’。”俞荣锦谈到，尽管目前有的车企将端到端作为营销的手段，但如果技术跟不上，很容易导致产品的市场销量和企业的品牌受损。

为实现自愈功能，团队在其中加入了微小的多孔材料——孢子。这些孢子比头发丝还细，由植物产生。孢子内部充满了回收的油，一旦沥青开始破裂，这些油便会被释放出来，像“缝合线”一样将沥青修补好。实验室测试显示，这种先进的沥青材料能在不到1小时内，完全修复表面的细微裂纹。

　　　　四是推动跨界融合、推动智能化发展，开创汽车工业发展的新局面。华为与赛力斯成功的跨界合作，取得了令人瞩目的结果。现在“四界”产品共同发展，第五界推出也指日可待，展现了华为推动汽车工业发展、智能汽车发展的新势头。现在，比亚迪和宁德时代也都开始和华为合作，积极推动这种跨界融合发展、推动智能化发展。利用好华为的技术实力，一定会加快中国汽车工业发展速度，一定会增强中国汽车工业的整体实力。