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李国英表示，要全面排查消除水库、河道、堤防、蓄滞洪区安全风险隐患，加快水毁水利设施修复，确保汛前恢复防洪功能。要加快构建雨水情监测预报“三道防线”，加强多源信息归集共享，迭代优化监测预报结果，实现延长洪水预见期与提高洪水预报精准度的有效统一。要科学调度流域防洪工程体系，加快推进数字孪生流域、数字孪生工程建设，迭代优化调度运用方案。要盯紧抓牢水利工程安全度汛，逐一落实暴雨影响范围内水库、淤地坝、重大引调水工程、在建工程等安全度汛措施，加强堤防巡查防守，预置抢险力量、料物、设备，确保工程安全。要扎实推进小流域山洪灾害“四预”能力建设，加快完善山洪灾害防御体系。要严格河湖库水域岸线空间管控，依法依规严肃处理妨碍河道行洪、侵占水库库容、影响蓄滞洪区运用等突出问题，坚决维护行洪蓄洪滞洪功能。要精准施策做好抗旱保供保灌，强化旱情监测和中长期预报，科学精准实施水工程抗旱调度及应急水量调度，建立健全应对连续干旱、长期干旱的供水安全保障体系。要建立健全水旱灾害防御工作体系，健全责任落实、决策支持、调度指挥机制，加快推进水旱灾害防御体系和能力现代化。(完)
香港内部精准马料金融监管总局等四部门近日联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，提出了一揽子政策举措。这是我国首个新能源车险指导意见，将对维护消费者权益、促进行业健康发展产生重要意义。2020年以来，我国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务增长迅速，为新能源汽车产业发展提供了有效保障。不过，由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅等现象，引起了各方关注。未来，应着力推进新能源车险供需两侧改革，通过综合施策系统化解产生的矛盾和问题，有效满足人民群众车险保障需求，更好服务新能源汽车产业高质量发展。（时 锋）
