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尽管行业正走向规范化,但痛点仍然存在,其中最大的痛点是消费者和二手车经营者对于电池衰减的担忧。小桐坦言,以特斯拉为例,官方的电池质保为8年或16万公里,这意味着,如果购买一辆3年车龄的车,电池质保只剩下5年。“等我再开几年,估计很难再出手了,电池衰减不多还好,如果过了质保期电池衰减严重,换电池价格可能堪比换辆新车。”
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平台经济迈出“反内卷”的第一步:近日,美团宣布将在2025年底前逐步取消骑手超时扣款。根据此前美团外卖的试点经验,今后骑手收到差评、超时等情况的处理方式,大概率将从扣款改为扣分,骑手还可以通过安全培训、模范事迹等加分项来弥补。
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