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　　　　“基于对新能源汽车行业和智能网联车技术发展的观察，多年来团队一直对电池运行期间的数据，如电压、电流、温度、绝缘电阻等，以及电池的理化特性和在不同故障状态下的特点进行深入分析。”团队成员、辽宁工业大学电气工程学院控制科学与工程专业硕士研究生王浩说。

“事实上，数据合规工作由来已久，早在2020年、2021年汽车行业就面临各种数据合规要求，相关车企也开始做数据合规工作。”翁泽鸿介绍，随着中国智能新能源汽车的出口，车企需要全面符合不同国家和地区对数据合规的要求，做好合规工作，才能成功让相关车辆在海外各国顺利上市、运行。“数据合规已经是车企的一道必答题，必须做好数据合规，才能顺利出海。”翁泽鸿强调。

　　　　比如，传统的车辆驾驶决策与控制方法，依赖于全面的交通知识、完善的驾驶规则。而在应用人工智能以后，可在自动驾驶决策控制中考虑更加复杂的驾驶环境。“加入其他车辆轨迹、道路设施、乘客反馈等信息，帮助自动驾驶车辆更好地理解驾驶环境，并做出合理的驾驶决策。”陈菁举例。