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“青少年三大球运动会恰逢其时。全国除台湾省外的31个省、自治区、直辖市以及新疆生产建设兵团、香港特别行政区、澳门特别行政区的167支运动队2700余名运动员参加资格赛，25个省、自治区、直辖市的96支队伍1500余名运动员来到湖南参加决赛。作为东道主，我们对这次赛事从筹备到运行的感触非常深，最重要的是，青训工作除了看成绩，更要看久久为功的态度。振兴三大球，提高三大球在国际竞技场上的水平和实力，是建设体育强国的重要标志，我们设立青少年三大球运动会，就是要借此储备、培养、输送人才。”跳水奥运冠军、湖南省体育局党组书记熊倪接受中青报·中青网记者采访时说，“青少年三大球运动会的影响力不仅仅在比赛本身。以我们湖南省为例，青少年三大球对接全运会，我们就在考虑用省运会来对接青少年三大球运动会，充分发挥和应用我们‘举国体制’的优势，用更好的训练和比赛条件，培养青少年开放进取、为国争光的拼搏精神，让他们成为祖国需要的人才，这也符合建设体育强国的‘软指标’。”
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“过去汽车出海更多的是贸易，但将来要合资、合作，变成共生企业，在资本结构、生产上有更多的合作，用利益协调的新模式去国际化。”张永伟说，中国新能源车企出海不能像过去一样只是复制国内的打法，还要学会读懂世界。
六盟联合六i联盟虽然2024年重庆超过了广州，但“穗渝之争”仍将胶着。这从去年两个城市月度数据可以看出，2024年前7个月，重庆汽车月度累计产量一直保持领先广州，但是在8、9月，广州又反超重庆，至年终，双方差距十分微小。
