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　　　　东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。

贾倩婷介绍，“1”代表一条线上普法渠道，即通过开展知识竞答、海报设计等活动进行线上普法宣传。“2”代表两种普法站点，即福州大学一站式服务中心的固定法律援助窗口和普法宣传活动期间的流动普法站点。“3”代表三类课堂，即将普法宣讲与校园、机关、社会相结合，形成课堂。“N”则是指N类资源，由专业指导老师、优秀校友、志愿者等组成丰富资源。

　　　　该校2022级学生刘守毅今年进入港口实习，成为“振超团队”的新生力量。“在校时与许振超大师的面对面交流，让我受到了极大鼓舞，入职后有幸来到了‘振超效率’的诞生地工作。”刘守毅感慨说，“学校的教学设施可以远程操控几十公里以外的码头生产设备，使得我对港口码头和生产设备非常熟悉，来到工作岗位上可以快速上手”。