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在创新研发方面,广汽丰田同样走在前列。面对传统智能驾驶技术难以应对复杂多变路况的挑战,广汽丰田研发出全球首批实现“一段式端到端智驾大模型”。一端配备27个传感器,负责捕捉并输入环境信息;另一端则对传感器收集的信息进行大脑级别的分析处理,最终输出最优行驶轨迹。同时,该架构还搭载了可提供254TOPS超强算力的芯片,使得智能驾驶车辆能够在复杂路况中不断自主学习和成长。
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第九届亚冬会奖牌设计团队负责人 邹存亮:亚冬会的奖牌正面以亚布力雪上赛区的赛道,还有哈尔滨大剧院的这种流线形态,结合亚冬会的会徽,使奖牌的正面更具有视觉冲击力和画面效果。奖牌的背面是以雪上赛区的山峦结合我们大兴安岭的森林地貌,形成具有近景、中景、远景的视觉效果。
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