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　　港澳宝典2025_港澳宝典2025下载纪念版V2.12.17（2025已更新）—湖北之窗

　　　　并且，智能车云服务能通过全网大数据分析用户细分和偏好，进行整车/特性定义，实现产品/特性定义有理可依，有源可溯。还能建立在线的实时的车辆用户画像平台，以此反向验证车型价值特性定义的准确性、辅助新车型的持续改进。

而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

　　　　森保一在赛后发布会上认为，“这支中国队和0比7输球时完全不同。”他具体指出了中国队的进步所在：首先是经验，经过了第一循环五场世预赛，中国队积累了足够经验；其次是具体的技战术要求，中国队在向前传球和侵略性方面，令人印象深刻。