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目前我国国际客运定期航班量为每周六千班左右，其中至非洲、拉美的航班量已超过2019年水平；至亚洲、欧洲、大洋洲的航班量已恢复至2019年的约八成；“一带一路”共建国家恢复情况表现亮眼，恢复水平较2023年提高了24.2个百分点，目前中国与共建国家间的客运航班量份额达七成左右。
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不少专家表示，尽快建立健全相关治理规范至关重要。“这一领域的治理不能完全寄希望于企业自治，更需要法律硬性监管。”对外经济贸易大学数字经济与法律创新研究中心主任张欣表示，“通过立法为AI开发划定基本底线，明确合规义务，可以从源头防范风险，避免‘先污染后治理’的被动局面。”
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