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　　　　“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。

“单从技术方面来说，我们会侧重于数字化教学，比如说设置与数字化建模、数字化塑形相关的课程。”牛伟静解释，数字化塑形主要是能更专业地修复人体的肢体、面部，还原逝者生前的样貌，这部分是专科不会学习的，她希望殡葬本科设立后能够填补技术空白，培养出真正掌握数字化建模的人才。

　　　　自2014年12月12日南水北调中线一期工程通水以来，水利部加强工程调度管理，强化运行监管，全力保障工程安全、供水安全、水质安全，有效缓解沿线水资源短缺状况，助力经济社会高质量发展。在优化水资源配置方面，工程供水区域不断延伸，受益人口持续增加，中线各受水城市的生活供水保障率从最低不足75%提高到95%以上，工业供水保障率达到90%以上。北京城区供水近八成是南水，天津主城区和雄安新建城区供水全部是南水，河北引江供水在城乡生活和工业供水占比达80%以上。