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对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。
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“新能源汽车市场规模保持快速增长，新能源车险是车险的未来。”周瑾认为，即便当前很难盈利，保险公司也要提前做好布局，不断积累经验。这其中，大型险企和具有一定股东资源的中小型险企更具竞争优势，前者拥有更大的试错空间，后者则可以借助股东在新能源汽车领域的技术能力和客群基础，赢得竞争优势。
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