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　　　　不过，目前摆在eVOLT商业化面前的障碍不仅是电池性能，还有地面基础设施匹配等很多方面。联创东林基金执行合伙人陈兆炜就提出，eVTOL的运营只是商业化的第一步，还需要考虑飞行人才、管理、运维等方面的服务。“因为没有先例，所以这些服务也都在探索当中。”他说。

他和另外4个骑手朋友挤在北京五环外费家村一条小巷尽头的平房里，巷口没有灯，深夜回家要小心坑洼不平的路面。虽然当骑手生活条件没有之前当保安好，吃住还要自己出钱，但他觉得收入比当保安高出不少，尤其节假日爆单的时候。他评价工作的标准只有工资，杯子上印着“人间清醒 搞钱要紧”。

　　　　中国队派出7名男选手参加本站比赛，其中5人进入决赛，并且全部晋级大决赛。最终，孙佳旭出色完成了5.100难度的动作，以136.17分夺得金牌，收获职业生涯第5个世界杯冠军。李心鹏在资格赛中排名第一晋级决赛，最终他以118.10分获得季军，职业生涯首登世界杯领奖台。瑞士选手诺埃·罗特得到123.90分，摘得银牌。李天马、齐广璞、王心迪分获第4、第5、第6名。