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　　　　调度主任金浩一刻不停地关注着装船进度。就在这艘船停靠不久，气象部门发布了海上大风黄色预警，当晚最大阵风将达到10级，而一旦船舶在风起封航前没来得及出港，这次海运物流甚至有可能会耽搁好几天的时间。为此，港口启动了恶劣天气应急预案，金浩也及时调整人手、加快作业。

商用车主要指客车、货车、专用车、工程车辆等用于运输人员和货物的汽车，比乘用车体型更大、对于载货能力的要求更高。虽然目前我国商用车保有量仅占汽车总保有量的12%，但其碳排放量占比超过55%，被称为汽车和交通领域减排降碳的关键少数。从某种程度上说，加快商用车新能源化，对于调整能源结构、实现碳中和更为迫切。

　　　　姜星宇介绍，在春运执法时，常见的一种情形是：不少驾驶人选择放平后排座位，在后备箱与后座之间放置一些不可解体的大件行李。“很多人可能过年回去添置了新家具，或者带了一些大件的物品等。”姜星宇说，这样很危险，会容易导致物品与驾驶位贯通，比如桌椅边缘比较锋利，对驾驶人造成危险。