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　　　　不仅仅是小贷公司自身，此次《办法》也对助贷、联合贷方面提出要求。具体来看，小额贷款公司与第三方机构合作开展贷款业务的，不得将授信审查、风险控制等核心业务外包；不得与无放贷业务资质的机构共同出资发放贷款；不得与无融资担保、不符合信用保险和保证保险经营资质的机构合作，接受其提供的融资担保或者保险服务；不得仅提供不实际出资的营销获客、客户信用画像和风险评估、信息科技支持、逾期清收等服务；与商业银行联合发放的网络贷款的单笔出资比例不得低于30%。这也意味着，通过小贷牌照展业的部分助贷机构，仅提供导流业务或提供催收业务的路径将不再可行。

当初热衷于“老头乐”的那批消费者现在也换成了“正规军”。本着方便快捷与实惠的初心，五菱宏光MINIEV等微型车成为他们的首选。在老家县城负责接送孙子上下学的张阿姨向记者表示，该车型在享受补贴后，价格低至3万元左右，首付仅需几千元，每月电费只有几十元，相比她之前的那辆“老头乐”，这辆五菱宏光MINIEV更舒适、更安全。

　　　　今年1月，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），主要内容包括一是合理降低新能源汽车维修使用成本。二是引导建立高赔付风险分担机制。三是稳妥优化自主定价系数浮动范围。四是丰富商业车险产品。五是优化商业车险基准费率。六是提升行业经营管理水平。七是加强新能源车险监管。八是强化支撑保障。