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　　　　当然，所谓“全民智驾”，重点在于“全民”，比亚迪天神之眼C的更大意义在于使高速NOA功能实现了10万元以上车型的标配。“本来华为把NOA卷成了30万元以上豪华车的象征，结果比亚迪7万元的海鸥都要标配NOA。”朱西产表示，比亚迪所谓的“高阶智驾，全民可享”实则是把NOA带入更低端市场，加速其普及。

对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。

　　　　赤水市是贵州省竹资源第一大县，有“中国竹都”“中国竹子之乡”之称，现有竹林面积为132.8万亩，其中，楠竹林面积52.8万亩、杂竹林80万亩。竹子“变成了”竹浆纸制品、竹浆模塑产品、竹建材、竹家具、竹日用品、竹炭、竹粉环保袋、竹笋食品等500多种产品，随时随地“渗入”市民生活。2024年，全市竹产业产值已达90亿元。