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　　　　与此同时，我们也要清醒地认识到，“一票难求”作为一种市场表现，不能直接与作品的艺术水平画等号，它往往是作品品质与市场环境、宣传推广、明星效应等多种因素综合作用的结果，不能排除其中的偶然性。应该看到，那些“一票难求”的舞台作品，也还有改进提升的空间；那些暂未获得票房成功的作品里，也还有等待发掘的“沧海遗珠”。在票房之外、掌声背后，要想作品真正立得住、传得开、留得下，创作者还需不断锤炼功夫、打磨作品，力争经受住时间的检验，让作品成为真正的时代精品。

要解开更多太阳之谜，天文学家不仅需要深入剖析其物理原理、建立数学模型，还需不断探索新的研究方法和手段。正如张洪起在他的专著《太阳磁学》中所言：“100个天文学家可能有100个太阳风暴的模型。”他认为，对于无法直接探测的事物，人们自然会产生各种遐想并提出各种新方法，这些遐想和方法因人而异，但都是科学探索进步的驱动力。

　　　　不过，若论“新”，比亚迪天神之眼C高阶智驾所能实现的功能着实算不上是新鲜事物。长城汽车哈弗品牌总经理兼欧拉品牌总经理赵永坡表示：“高速NOA这种功能早就屡见不鲜，两年前长城汽车的部分产品就已经应用了。”根据何小鹏对小鹏智能驾驶历程的回顾，2021年小鹏就推出了L2初阶的高速自驾，即今年开始规模化普及到10万元级车型的高速NOA功能。正如平安证券研报所指，大多数智驾车企均已实现天神之眼C所具备的功能。