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此外，更有智驾供应商倒在了黎明前夜。曾获长安、红旗等多家车企定点的“明星企业”纵目科技近日便被曝遭遇资金危机。据纵目科技内部人士透露，公司泊车技术停滞，高阶智驾提案被否决，错失转型窗口，加上核心客户流失，最终致使公司陷入绝境。可见，当前智能驾驶技术尚未成熟，在技术发展和成本控制间寻求平衡点，仍是诸多智驾供应商的生死课题。
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“的确，英国等国的二手车市场的一些做法，也对其他国家的二手车市场提供了可资借鉴的经验。”夏晓峰表示，总体上看，一是要不断强化服务意识，立足现实拓宽优势，尤其是要提高在资金融通、拍卖、置换、过户、保险等环节的服务质量及服务水平，有效满足消费者的需求，逐步积累二手车市场的竞争优势。二是要创新营销方式，如实施二手车置换等模式，加强交易双方自律，严格合规监管，促进多渠道、多模式的合法交易，持续优化整合资源优势，提升二手车市场交易水平。三是要增强管理能力，构建高效规范的管理系统，对业务流程予以规范；同时打造具有吸引力的二手车销售收购体系，打造信誉品牌，汲取国外一些先进车商的成功经验，增强二手车市场的活力。
正版惠泽天下同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念。“2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。”长安汽车相关负责人透露，该系统将首发极黑环境、极端天气的避撞功能，并将AEB避撞速度提升至135公里/小时。同日，长安汽车旗下深蓝品牌发布全场景智驾解决方案，正式宣布与华为展开深化合作，让智驾车型价格继续下沉。此外，零跑汽车相关人士透露，2025年3月搭载激光雷达城区智驾的零跑B10车型即将开启预售。这意味着，15万元车型也开始尝试搭载高成本的激光雷达，以提升智驾水平。
