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　　　　在中汽传媒总编辑、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国看来，这主要归因于政策制定过程中的滞后效应。“政策的制定是一个复杂过程，需要全面评估社会、经济等多方面因素，这自然会导致一定的时间滞后，进而造成政策间的不同步。同时，从业资格证相关法规的修订还需经过一系列严谨的立法程序，包括多轮审议及广泛征求意见等，这些环节相当耗时。再加上货运行业运营模式多样，涉及个体司机、物流企业等众多利益相关方，从业资格证的调整工作必须在平衡各方权益的基础上推进，这无疑加大了协调难度，使得改革步伐相对缓慢。”他说。

李思媛讲述的也是一个“坚持”的故事。这名从怒江峡谷走出来的大学生，连续5年参加研究生支教团，回到家乡怒江，在独龙江乡支教，走遍6个村落18个小组。有一年，独龙江乡遭遇了泥石流灾害，网络中断275个小时，供电中断188个小时，自来水中断67天，李思媛和研支团的同学们点着蜡烛给孩子们上课，烧木炭取暖，接雨水洗脸刷牙，两个月里，4个人吃完了200斤洋芋。

　　　　“后来，我打听才知道，可能是宠物尸体腐烂产生的有毒气体膨胀，顶开了上层土壤。家里人还告诉我，有规定不允许私自填埋宠物尸体，即使填埋，也必须在一米以下的土壤中，并且要配合做好病死动物和病害动物产品的无害化处理。”李奶奶说，没想到处理宠物尸体有那么多规矩。