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东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。
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泰盛（贵州）竹资源发展有限公司是贵州省大型竹浆生产企业。该公司总经理胥端祥说，公司每天消耗原竹材料约4000吨，年产竹浆约36万吨，年产值约20亿元。竹浆板、模塑竹浆被送往下游的造纸企业，用于造纸和生产日用品、食品包装、医药包装、工业包装等“以竹代塑”产品；生活原纸被送往下游的终端纸制品加工企业，经过裁切与包装，便会出现在各大商超。
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