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　　　　值得一提的是，首家在中国独资的汽车品牌为特斯拉，其搭建的供应链体系等也成为雷克萨斯借鉴的案例。业内人士认为，独资在中国生产研发新能源车型，一方面能充分利用本土新能源供应链获得更多技术优势，同时也能降低运输和关税成本；另一方面，本土化研发能帮助雷克萨斯开发出更适合中国市场的产品，中国市场将是雷克萨斯最好的测试场。丰田汽车方面也表示，中国市场是以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的市场，新公司研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中。

和前两届分别在英国和韩国举行的 AI 峰会相比，本届峰会聚焦的主题从安全与风险明显转向了 AI 发展的潜力。“AI 教母”李飞飞在峰会上开幕式演讲中说：“现在是真正的‘第一个 AI 时代’”；谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊更是直言：“现在就是 AI 创新的黄金年代，而最大的风险是错失良机”。

　　　　科峰股份此次IPO之路并不顺畅。从2022年6月30日上市申请获受理后，公司先后经过两轮问询，并于2023年6月21日上会。然而，在过会后长达约一年半的时间里，科峰股份一直迟迟不提交注册，最终选择主动“撤单”，终止IPO之旅。