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与通用芯粒相比，车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作，才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉，国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会，秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心，在现有的以高校院所为主的成员单位基础上，广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位，共同把控标准发展规划，制定系列标准。
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2024年，我国进口汽车销量前十大品牌中仅丰田品牌实现正增长，全年累计销售34034辆，同比增幅为0.5％。去年，乘用车进口量排名第一的依然是雷克萨斯，全年共销售18.05万辆，同比微降0.2％。在乘用车进口量前十位中，降幅最大的是大众品牌，同比下降48％；其次是MINI，同比下降35.3％；再次是保时捷，同比下降32.6％。
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