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　　　　德国慕尼黑汽车经济学者明格尔斯对《环球时报》特约记者表示，虽然欧洲汽车品牌在汽车极端测试评价上具有悠久历史，但是在制定新能源汽车极端测试评价标准体系上，中国走在前面。他认为，中国复杂的地理环境和巨大的新能源车销量，为汽车品牌提供了天然的测试基础。在他看来，中国汽车在出口方面蝉联全球第一，其中电动汽车首次突破200万辆。“制定汽车测试评价标准体系有利于国外司机对中国汽车的深入了解，中国正在为全世界树立标准。”

从之前曝光的申报图来看，全新大众途昂PRO采用了全新设计风格，整体看上去较为大气、前卫。前脸部分，新车采用了更像是新能源车的封闭式中网造型，大尺寸熏黑的中网内部融入了LED日行灯，并将两侧大灯组相连，具有不错的辨识度。此外，新车前保险杠还采用了熏黑处理，运动感十足。并且，新车还将推出R-Line版本。

　　　　再比如，耐心资本的长期投入。杭州组建科创基金聚焦“投早投小投科创”、创新基金聚焦“投强投大投产业”，目前两大千亿基金批复总规模已超1850亿元，撬动社会资本约1350亿元，累计投资金额725亿元，宇树科技、强脑科技等都从中受益。给所有故事写一个开头，哪怕结尾在很久以后、哪怕有些会中断烂尾，但只要看准方向、蘸满笔墨，坚持写下去，接续写下去，惊艳世人的名篇终会诞生。