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以宁德时代的电池技术为例,在材料技术上,将材料表面充分纳米化,使阴极材料对充电信号的响应速度以及锂离子脱出速率大幅提升,为快速充电提供了基础;在阳极材料表面修饰多孔包覆层,提供丰富的锂离子交换活性位点,提高锂离子电荷交换速度和嵌入速率,加快充电进程;改变了传统石墨材料中锂离子嵌入方向的限制,显著提升了充电速度;提升锂离子在液相和界面的传输速度,实现电池充电速度的快速提升。比如宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包,支持最高5.2C充电倍率,峰值电压为897伏,最大充电功率可达480kW。
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此外,综合传动系统、制动和能量回收控制使能源的使用更加可持续。98%的司机不需要使用传统制动器进行任何输入。利用能量回收产生的制动力足以正常、日常驾驶。只有在重度制动时,例如在紧急情况下,摩擦制动器才需要干预。总之,该系统将效率提高多达25%。
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