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时下,随着智能驾驶步入深水区,智驾AI大模型的训练离不开海量的、多样化的优质数据,特斯拉首席执行官马斯克认为,用100万个视频切片训练,勉强够用;200万个,稍好一些;300万个,就会让人惊叹;1000万个,那就好到难以置信了。因此,车企量产的智能驾驶车辆正成为最佳的数据采集工具。当足够多的量产智驾车在道路上行驶时,它们所收集的真实数据,将成为端到端智驾不断优化的关键资源。
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等待一年有余,宏工科技、恒鑫生活创业板IPO均于12月16日提交注册,不久前,天有为上交所主板IPO也在过会仅一周后“闪电”提交注册。经Wind统计,截至12月16日,在“注册关”排队的IPO公司已达17家。北京商报记者注意到,其中8家公司提交注册已逾一年,至今仍未获批,排队最久的为屹唐股份,公司科创板IPO已在“注册关”候时超三年,等待时间较长的北京通美也已排队超两年。
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