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　　　　四是推动跨界融合、推动智能化发展，开创汽车工业发展的新局面。华为与赛力斯成功的跨界合作，取得了令人瞩目的结果。现在“四界”产品共同发展，第五界推出也指日可待，展现了华为推动汽车工业发展、智能汽车发展的新势头。现在，比亚迪和宁德时代也都开始和华为合作，积极推动这种跨界融合发展、推动智能化发展。利用好华为的技术实力，一定会加快中国汽车工业发展速度，一定会增强中国汽车工业的整体实力。

刘国梁还建议取消强制参赛的相关政策。他表示，强制参赛给运动员带来了过大的心理和身体压力，国际乒联和WTT应采取行动，取消强制参赛的有关政策，可通过积分、奖金等其他激励政策，鼓励、吸引运动员参赛，给予运动员自主决定的权利。

　　　　编制组称，现行国六标准在排放质量零部件的故障率统计和排放召回制度的衔接方面也存在不足。据了解，排放控制系统及相关质量零部件的故障维修率是评估机动车是否存在排放缺陷的重要信息来源，而当前的标准规定汽车生产企业在统计到质保件故障率超过4％时上报相关排放质保件故障率相关信息，这导致有的生产企业通过漏报、瞒报或统计方式不同等方式规避上报故障率信息，甚至不进行相关质保件故障率统计。