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2012年,徐京坤驾驶一条比自己大两岁几乎报废的帆船“梦想号”从青岛出发,航行4500海里,创造了“首次单人独臂无动力帆船环行中国海”的世界纪录,“正是这次经历让我见识到相信的力量”。2015年,他又闯进世界顶级单人航海极限挑战赛MINI TRANSAT,改变了该赛事不允许残疾人参赛的历史,成为世界上首位单人不间断跨大西洋的独臂船长。
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“这些因素使得公司在收入增长的同时,难以实现盈利。”赵明进一步表示,一是,新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车,导致综合成本率高出约10%。此外,随着电池老化,新能源汽车的风险和赔付成本显著增加,进一步加剧了亏损状况。二是,随着业务扩展,比亚迪保险的初期投入不断增加,运营成本和市场推广费用持续上升,给公司净利润带来了压力。三是,为了扩大市场份额,比亚迪保险采取了降低车均保费的策略,但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现,影响了盈利能力。四是,行业普遍面临挑战,新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段,整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险,财险公司普遍面临盈利压力。
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