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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

华泰证券表示，全球资本市场的短期波动性可能上升，但中国资产表现或仍有支撑。该机构认为，过去几年压制中国资产估值的“尾部风险”正在逐渐缓解，与此同时，DeepSeek的成功提示市场：中国民营企业仍具较强活力和创造性，工业4.0时代，中国在技术前沿拓展、新技术应用、新市场的开发仍具有广阔的前景。

　　　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者李桂杰）“青年电影人能够通过电影艺术，捕捉生活中的美好，用影像传播美好，成为跨文化交流的桥梁。”第二十三届国际学生影视作品展（ISFVF）开幕式于11月8日在北京电影学院举行，影展总策划、北京电影学院党委书记周志军在开幕致辞上这样说。