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“感觉是让AI帮助我开车，而不是完全替我开车。”白国龙是一名传统燃油车用户，他在体验某款车型的自动驾驶功能后表示，车辆的确能够应对绝大部分常见路况，但当出现与他预期不符的路况应对或驾驶动作时，他会果断接管。汽车行业媒体“电动星球”负责人欧阳晨说，当前自动驾驶功能在通过复杂路段时，比如转弯时遇到过斑马线的大量人流，通行效率依然比不上驾驶员。
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从财报来看，英伟达一季度总营收260亿美元，同比增长262%。5月22日，英伟达再次发布乐观业绩预测，预计二季度营收将达到280亿美元。德新社报道称，英伟达的新芯片系统预计下半年将保持供不应求的状态。
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