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在杨青松看来，百货业适应新变化、探索新路径要重点关注三个方面，一是吸引年轻消费者，二是构建数字化，三是重视体验活动。今年以来，行业在这三方面都有明显提升。注重提升年轻消费者的体验已成为行业共识，例如二次元商业、IP商业、策展型商业等都围绕年轻消费群体需求展开；数字化则是企业转型升级的必经之路，不论是企业降本增效还是构建全渠道销售网络，都离不开数字化手段的助力。此外，门店面积进一步扩大，服装等零售类区域面积压缩，提供互动体验的空间增多，在吸引客流方面也能起到积极作用。
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然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。
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