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　　　　记者采访了解到，新能源车险承保亏损的一个重要原因是维修成本持续攀升。新能源车在制造上高度集成化，许多零部件采用一体化设计，导致维修经济性较差。例如，激光雷达、贯穿式尾灯等设计虽然让车辆智能化程度提升，外观也更亮眼，可一旦遭遇交通事故或故障，很难维修只能整体更换。此外，动力电池作为新能源车的核心部件，更换成本极高，即使是部分轻微损坏的情况，也可能需要整体更换，导致赔付费用高昂。

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　　　　本报北京12月31日电 （记者刘静）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，2025年铁路春运自2025年1月14日开始，至2月22日结束，为期40天，春运首日火车票于2024年12月31日开始发售。全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，节前客流高峰日预计为1月25日（腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月4日（正月初七）。