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数据显示,2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出,作为本轮汽车产业革命的下半场,L2智驾正在普及,领先车企有望在2025年率先进入L3阶段,“随着L2+的普及,L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”
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智能驾驶方面,零跑B10搭载了“同级唯一激光雷达 + 8650芯片的智能驾驶方案”,能够实现高速及城区自动领航辅助功能。此外,零跑B10智能座舱将采用8295芯片,语音助手接入云端大模型。同级首批搭载高通8650智驾芯片与激光雷达,通过同级唯一端到端智驾大模型,车辆可实时融合多传感器数据,精准识别复杂路况,支持NAP领航辅助等高阶功能。
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