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需要关注的是,继新能源专属车险破土而出后,为破解该险种发展中多项难题,首个新能源车险指导意见出炉。1月24日,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(以下简称《意见》)。旨在深化新能源车险改革,优化产品服务供给,完善市场化条款费率形成机制,充分发挥新能源车险在损失补偿、风险减量、风险管理等方面的作用。
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“作为运输从业者,我们期盼政策能更加人性化且易于执行,而不是让我们在政策博弈中感到无所适从。”湖北卡车司机王建军认为,要解决驾驶证与从业资格证年龄上限不同步的问题,关键在于政策的协同与优化。为此,他建议政府应主导建立高效的跨部门政策协同机制,明确公安部与交通运输部在政策制定中的具体职责和协作流程,以确保政策的同步性和一致性。这不仅可以充分发挥政策的实际效果,还能为更多经验丰富的驾驶员创造就业机会。
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