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海上风电运检员 刘慧：从我们脚下站的位置到最上面，有130米，相当于居民楼，大概有四十二、三层。上去之后，习惯习惯，适应适应就好了。上风机，第一步是最危险的一步，这个位置如果船上下起伏大了，要眼疾手快上去，如果慢了，最轻被船夹到，腿夹断、腰被撞伤了都有可能。
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值得一提的是，上汽与华为的合作历程颇具戏剧性。2021年，时任上汽集团董事长陈虹曾表达了对与华为合作可能导致“丢失灵魂”的担忧，拒绝了华为自动驾驶整体解决方案的合作提议。然而，随着市场与技术的快速变化，如今上汽与华为的合作消息频出，显示出双方关系的新进展。这一转变不仅反映了汽车产业的智能化发展趋势，也预示着中国汽车产业在智能化道路上将迎来更多创新与合作。
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