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四是传统行业淘汰加速,汽车行业从业人数恐减少。根据汽车人才研究会和中汽信科统计,截至2022年底,中国汽车行业直接从业人数不少于2228万,其中传统零部件从业人数占比约11%。而相比于新能源汽车零部件,传统零部件具有部件种类多、劳动密集大、机械化程度低等特点,对零部件企业数量规模、一线从业人数需求更高。剔除转型顺利以及新旧产业重合的部分领域,若传统汽车零部件行业淘汰过快,或将导致较多岗位出现就业风险。叠加后市场及衍生市场低迷,失业人数恐将增加更多,进一步造成社会资源的闲置和浪费,造成内需下滑,影响经济可持续发展。
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从世界遗产的概念与保护方法、北京中轴线的时空界定与历史演进,到北京中轴线的价值特征与价值标准,在主旨演讲环节,中国历史研究院科技考古和文化遗产保护实验室高级工程师孙燕讲述了北京中轴线的突出普遍价值,为青年大学生介绍了文化遗产保护的细节。
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