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面对国内新能源车市场的激烈竞争,车企间的较量已从电动化的“上半场”进入智能化的“下半场”,而在中国市场销量稳增的特斯拉,旗下产品能否进一步提升智能化水平,成为其能否再次实现销量突围的胜负手。2025年以来,国内车企喊出“智驾平权”,同时部分车企已制定实现L3甚至L4级自动驾驶的时间表,随着特斯拉FSD在华问路,车企智驾战一触即发。
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2024年12月27日,樊振东和陈梦先后在个人社交媒体上宣布退出世界排名。樊振东表示WTT不参赛就罚款的新规,个人实在无力承受但依然尊重国际组织,所以目前只能选择退出世界排名。此后,世界乒联强调不参赛就罚款的规定并非最新出台,而是WTT成立以来一直沿用至今的规则。对此,樊振东反驳道:“处罚不参赛球员的相关内容具体何时首次出现,我不确定,但确定此前从未被官方告知过退赛要罚款。”
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