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　　　　吴祖强提出，电动汽车电池回收最有力的支撑政策是《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》，该政策明确了汽车企业的主体责任，但并非强制性，且缺乏明确的奖惩制度，导致整个产业链中责任主体与回收主体不统一。除了整车企业之外，其余电池生产、拆解等相关企业的责任界定以及如何形成闭环管理等也均有待进一步明晰。

“在此次大赛中，我们携手全国短视频达人积极挖掘和宣传兰州的文化与自然资源，通过主题鲜明、制作精良的短视频作品，为兰州文旅发展进一步赋能，深度挖掘兰州独特黄河文化资源，讲好黄河故事，为未来城市推广打开无限可能。”兰州市文旅局党组书记、局长毛玉铎说。

　　　　因此，车企需要在当前业务和未来发展之间做出平衡。业内人士认为，激烈的车市竞争下，各车企不敢轻易退战，但当新车价格均触底后，市场竞争又回到原点。因此，价格战需要新故事，相比高价位车型，低价车更能形成走量规模化同时在价格上也更加吸引公众，对于车企而言低价车智驾是智驾领域中的蓝海。