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“新开的快递存放点离宿舍很远，同学们拿快递要走很远。”广西大学的丁磊从中察觉到了商机，他想建立一个快递代拿平台。丁磊在学校学习了“创业基础”课程，“然后在互联网上学一学别人的经验，也就知道该怎么做了”。
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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
澳门通天荐全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩20日接受《环球时报》记者采访时介绍说，小行星威胁的评估目前主要从以下几个方面进行测算：首先是利用大型光学望远镜、雷达系统等天文观测设备对小行星的轨道参数进行测定，然后通过观测得到的多组数据，运用天体力学的方法和相关算法，计算小行星的轨道参数，预测其未来的运行轨迹，判断是否可能与地球轨道相交。由于小行星可能会受到其他天体的引力摄动等因素影响而改变轨道，因此相关机构会不断更新评估数据。
