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吉利汽车CEO淦家阅告诉记者,2024年吉利汽车销量达217.7万辆,同比增长32%以上,不仅创下品牌历史新高,也是吉利首次达成200万辆成绩。在总销量强劲增长的同时,吉利新能源汽车板块表现突出,全年销量达88.8万辆,同比增长近92%,超额完成既定目标。
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产业整合的好处显而易见,但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中,本田在规模上占据优势,希望在合并中占据主导地位,以实现自身战略布局;而日产谋求对等合并,更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧,实际上反映出在产业整合中,企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企,在寻求资源整合时,除了看到协同效应带来的好处,更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则,即使在产业整合大潮的推动下勉强合并,也可能在后续运营中矛盾重重,难以实现“1+1>2”的效果。
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